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新车X问 丨 亮点颇多 预售17万的Aion V能否成为爆款?

作者:273二手车交易网昆明 发布时间:2020-06-17

2020年6月16日,也是就是来日,将有一辆我小我非常等候的新车上市,那就是来自广汽新能源的Aion V。为什么说等候呢,因为我们具体的体验了这台车,感爱好的朋侪能够点击进入扩展阅读>>>一电试车丨试驾广汽新能源Aion V 帅气好开/质感超卓。我们认为这是一辆亮点颇多,竞争力非常壮大的车型,今天就在上市前,跟人人一路聊聊这台Aion V。

售价若何?

Aion V今朝只有预售价。新车将推出60尺度续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本,其NEDC续航离别达到400km、530km及600km,补助后预售价钱17万元起。从预售价和年老Aion LX的订价分布来看,我们展望60版车型的售价在16万起步,70版车型的售价在17万起步,80版车型的起售价在19万阁下。相较Aion LX照旧亲民了不少的。

这是一辆什么定位的车?

Aion V是一辆很尺度的紧凑级SUV。尺寸跟竞争敌手们比拟照旧小有优势的,分外是轴距。因为采用了四轮四角的设计,在车长并不凸起的前提下,轴距达到了夸张的2830mm,如许的轴长比估量也只有纯电动平台能做出来了。预售17万的价钱,其实相较几个敌手而言是偏高的。好比首要竞争敌手:哪吒U、威马EX5和小鹏G3等,它们的起售价大多在14万阁下。即便实际售价会比预售价低一些,但2-3万的差价,对于价钱敏感度较高的消费者来说,照旧很大的挂念。

为什么有了Aion LX,还要推出Aion V?

最首要的原因是,广汽新能源在SUV范畴,今朝缺乏走量车型。2014年,自立开发的国内第一款增程式电动车GA5 REV上市,拉开了广汽集团新能源汽车产物的序幕。2017年11月广汽新能源公布自力运营,凭借此前就已经清楚的成长规划及市场经验,广汽新能源敏捷成长。到今朝为止,广汽新能源已经结构3款纯电动SUV,1款纯电动轿车。个中,纯电动轿车Aion S是绝对主力,自从上市以来,Aion S销量接连上升,全年累计销量32126台,稳居纯电轿车市场销量前二。2019年,Aion S占到广汽新能源销量的73%。而寄予厚望的Aion LX,在上市后销量一向角力清淡。基于此种情形,Aion V的呈现似乎成了必然。

新车有什么亮点?

GEP2.0纯电平台打造。Aion V基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造。与第一代平台比拟,第二代GEP平台优化了空间行使率、电耗和机能。据悉,该平台履历了30个月的开发周期,将来还将推出多款衍生车型,续航规模从300-700km,而且可以实现L3级其余主动驾驶辅助功能。第二代GEP平台,在BMS电池经管系统上也加倍超卓,或许避免电池涌现过充、热失控等环境。还能长途监控电池状况。

2830mm的超长轴距。固然定位要比Aion LX低一些,但得益于夸张的轴长比,Aion V的后排乘坐空间非常优异,甚至能够媲美良多中级轿车的阐发。在竞争敌手中,很难找到这么超卓的后排显示,除了绝对空间显示超卓,座椅的舒适度也很高,坐垫长度和椅背角度的设计也非常舒服。

超卓的整车质感。在我们测试Aion LX的时候,就对其超卓的质感留下了深刻的印象。能够这么说,Aion V固然定位略低些,但拥有不弱于Aion LX的整体质感。无论是材质的应用照旧细节做工用料,相较竞争敌手而言,Aion V都有着非常显着的优势。这种档次感上的优势,相信能获得好多消费者的承认。

5G芯片+遥控泊车+AR实景导航+L3主动驾驶等等

在设置方面,Aion V也颇为专心。实用的AR实景导航、遥控泊车,很有创意的中药香氛等等,都给我们留些了深刻的印象。此外,Aion V配备了广汽新能源自立研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通信系统,搭载华为新一代5G车载模组MH5000,拥有高速度、低延时、广毗邻三大绝对优势,传输速度超4G百倍,可同时毗邻百万终端。

Aion V也是继Aion LX后,全球第二款装备高精地图全路段全速域L3主动驾驶手艺车型。在首个可交付应用中国高精地图手艺支撑下,在律例许可的状况下,在国内所有高速路、快速路撑持驾驶员长时间出手(路段使用权有待慢慢开放),真正解放双手。Aion V配备了三区离手检测系统HOD目的盘,将手势识别提高到毫秒级精度,精准判断驾驶员是否掌握车辆。但L3级其余驾驶辅助在Aion V大将是选配功能,选配价钱应该在3万多元。就我们的体验来看,实际体验中与L2级辅助驾驶最首要的差别是许可驾驶员在特定高速公路上出手,今朝来看意义不大。但拥有了高精地图、5G+V2X等硬件之后,也为该车的将来带来了无限的可能性。

总结:大空间、超卓的质感、超高的续航,这是我测试完Aion LX之后,给我留下最深刻的印象。我那时就想,假如这车廉价点,一定有成为销量爆款的潜力。而当今,我的设法似乎成真了。Aion V能够说完美继续了Aion LX的长处。同时拥有了更亲民的售价,固然价钱会比同级其余几个竞争敌手略高一些,但带来的产物力的提拔是实实在在看的见的。Aion V的档次感、空间感触、驾驶感触和续航施展等等,都是要超越同级敌手的存在。我相信,假如是对价钱没有那么敏感的消费者,多花一点钱消费升级一下,仍是有很大可能的。我们认为,在15-20万这个级别,Aion V是有潜力成为爆款的。

来历:第一电动网

作者:王峥

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