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选“大”排量自吸还是德系品质?马自达CX-4对比大众探歌

作者:二手车交易网哪个好 发布时间:2020-07-01

比来几年,轿跑型SUV这个细分范畴愈发火热起来。在这此中,于2016年问世的马自达CX-4(询价)则凭借着出众的颜值以及2.0L/2.5L“大”排量等受到浩瀚年青年头消费者的青睐。2019年全年,马自达CX-4的销量达到49,419辆,比拟起“看似”更为主流的CX-5(询价),前者多卖出1万多辆。而在客岁下旬,马自达CX-4也完成了中期改款。

T-ROC探歌(询价)是一汽-公共旗下的首款SUV车型,一改公共品牌此前给人留下的持重、沉稳印象。此外,其还于国内推出了R-Line车型,外观设计方面加倍趋同于海外的T-ROC R高机能车。时尚、灵动,是小智对探歌的最初印象。

从汽车销量显露来看,紧凑型SUV无疑据有着较大的市场份额。而除了主流的本田CR-V(询价)、日产奇骏(询价)等,近年来像是马自达CX-4、公共探歌等入门紧凑型SUV也愈发受到追捧。这类车型往往设计理念更为年青年头,售价也会相对亲民。那么,马自达CX-4与公共探歌的实力不同若何?买哪款更值?小智今天就带各人一路来盘一盘。

马自达CX-4

外观方面,完成中期改款的马自达CX-4运用了品牌最新的魂动设计理念,前脸依旧低矮、扁平。前灯组造型更为颀长与犀利,中网也采用全新样式而且面积进一步扩大,类悬浮式的扁平车标也令其细腻感有所提拔。

而在车侧与车尾部门,新车比拟老款车型改动不大,仅进行了多处细节方面的调整。比拟起一众SUV加“屁股”成轿跑的做法,小智则感觉马自达CX-4的轿跑味会来得更为天然与协调。

公共探歌

外观方面,公共探歌则运用了一汽-民众的家族式设计说话。横贯式中网与LED前灯组融合,再合营蜂窝状的下格栅,组成了探歌标记性的“X”型前脸。此外,其前脸两侧极具辨识度的环形LED日行灯,也凸显出较强的活动、时尚气息。

车身侧面,双色车轮、双色车顶等设计更彰显出探歌年初化的设计气势。车尾部门,探歌则运用多条硬朗线条进行勾勒,匹配棱角感较足的后包抄,加倍凸显出细腻感与条理性。

对比来看,马自达CX-4运用了较多流利、柔和的车身线条凸显其活动感,这也是马自达品牌“魂动”理念的精髓。而公共探歌的车身线条则会相对硬朗,加倍强调条理性与时尚感。

马自达CX-4

比拟起外观方面的刷新,新款马自达CX-4的内饰则与老款根基连结一致,整体设计与结构均显得有些规整与“传统”。然则新增的黑+勃艮第红配色方案,则会必然水平上提拔内饰的时尚感。此外,此中控屏内的MZD CONNECT马自达悦关联统还供给GPS导航、蓝牙、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联等功能。

民众探歌

内饰方面,民众探歌则为实用性取向。其采用公共最新的家族式设计气势,大面积的钢琴烤漆装饰面板较为夺目。此外,中控区域的整体结构也较为合理,按键布列清楚、有序,德系车型扎实的用料与做工也得以传承。

值得一提的是,10.3英寸全液晶仪表盘也在部门车型上配备。而且其搭载的MIB信息娱乐系统还支撑CarPlay、CarLife、Mirror Link手机映射以及GPS导航、语音识别掌握等功能,提拔了整车的科技感与实用性。

相较一众主打年青年头与活动的车型而言,两者的内饰设计都相对规整。固然探歌的内饰设计比拟其余公共车型在岁首性方面有所提拔,但仍是会略微减色于马自达CX-4。

经由数据来看,马自达CX-4除了高度不及民众探歌外,其在长度、宽度以及轴距方面均占有优势。

马自达CX-4

马自达CX-4的长宽高划分为4637/1855/1524(1531)mm,轴距为2700mm。固然其车身尺寸不小,然则车内空间的营造则素来不是马自达的优势地点。以实际体验来看,当其前排座椅调整到合适的坐姿后,后排空间便会显得有些狭窄,这对于居家取向的消费者来说不太友好。不外好在其座椅较为柔软,包裹感也较为不错。

此外,马自达的隔音阐发则饱受消费者“诟病”,CX-4也并不破例。当速度达到80km/h时,车厢内便可感触到较着的噪音;再加之其原厂就较为浑朴的声浪,注重隔音静谧性的消费者便需要好好的自我衡量一番。但值得一提的是,新款马自达CX-4的2.5L车型均配备有前排多层隔音玻璃,隔音性想必会略有提拔。

民众探歌

车身尺寸方面,公共探歌的长宽高分辨为4318(4326)/1819/1582mm,轴距为2680(2688)mm,其轴距相较于欧洲版车型加长了近80mm。整车空间行使率不错,中控以及门板处均设置有各类储物槽,知足日常家用不成问题。

经由实际乘坐体验来看,探歌的后排空间处于同级主流水平,可是前后排座椅的填充则比拟马自达CX-4要略硬一些。此外,可开启全景天窗的面积也较为可观,令其内部空间感触加倍坦荡与通透,比拟马自达CX-4全系的电动天窗要略占优势。

对比来看,固然马自达CX-4在车身尺寸上会据有优势,但两者的实际车内空间显示并无太大差别。若不是对大空间有“硬刚需”,其实都足以知足日常使用。

马自达CX-4供应2.0L与2.5L两套动力可选,而民众探歌则供应1.2T与1.4T高/低功率三种动力选择。

马自达CX-4

面临同级竞品纷纷涡轮化的大趋势,马自达CX-4则依旧对峙使用“大排量”自吸动力。个中,2.0L动员机的最大功率为158Ps/6400rpm,最大扭矩为202N·m/4000rpm。2.5L动员机的最大功率为192Ps/6100rpm,最大扭矩为252N·m/4000rpm。传动方面,马自达CX-4则全系匹配6挡手自一体变速箱。

大排量自吸+6AT的动力组合在包管行驶平顺性的同时,使得后期调养维护也相对省心与经济。此外,马自达当家的创驰蓝天手艺对于提拔燃油经济性也有着主要的意义,而且全系车型仅需添加92号汽油即可。众所周知,马自达素有“东瀛宝马”之称;“人马合一”的优良操控感触,开过的人天然会懂。即使其定位于紧凑型SUV,操控感也并不输一些主打活动的轿车。

民众探歌

动力方面,公共探歌供应1.2T与1.4T高/低功率。除最低配车型搭载1.2T动员机外,其余车型均为1.4T动员机+7挡双聚散的动力组合。个中,1.4T低/高功率动员机的最大功率别离为131/150Ps,最大扭矩分辨为225/250N·m。燃油经济性方面,公共的EA211系列策动机历来有着不错的阐发,然则均需添加95号汽油。此外,德系车扎实的地皮调校以及博格华纳4motion智能四驱系统的供应,都包管了公共探歌的行驶品质。

对比而言,两者在动力方面则是两种判然不同的取向。马自达CX-4的动力显示会更为线性与平顺,可在大伙儿注重的零百加快等方面并不占优势。而民众探歌的小排量涡轮动员机则或许较好地适应日常城市代步时的逛逛停停,固然动态数据不算亮眼,然则燃油经济性会有所保障。

马自达CX-4的指导价为14.88万-21.58万元,其在终端遍及存在1.5万元摆布的优惠,而且有进一步议价的可能。公共探歌的指导价为13.58万-20.38万元,部门车型在终端则遍及存在3万元摆布的优惠。今天,小智便从两者中拔取了终端价钱邻近的2个价位段车型进行设置对比,看看谁的性价比会更高。

14万元价位段

在终端售价14万元价位段,马自达CX-4可买到2.0L设置较为平衡的车型,公共探歌则为1.4T高功率车型。对比来看,前/后排头部气囊、自动刹车/自动平安系统、定速巡航、可开启全景天窗、真皮座椅、车内情况气氛灯等设置都是公共探歌的优势地点,加倍照看行车平安性与驾乘舒适性。是以,在14万元价位段,小智会更为介绍公共探歌。

16万元价位段

而来到终端售价16万元价位段,两者在设置层面都有着较大的提拔;马自达CX-4可买到2.5L动力的入门版车型,而公共探歌则为1.4T高功率的四驱车型。对比来看,两者在设置方面均有所长,整体都较为平衡。至于是选择2.5L“大排量”仍是四驱系统,则需要作为消费者的你凭据自身需求来做判断。但就以小智小我而言,花16万元摆布体验到当下较为“稀缺”的2.5L动力照旧比力值得的。

从市场角度来看,随同着消费群体的日趋年青年头化,可兼顾日常家用与年青年头时尚感的入门紧凑型SUV在市场上明明愈发受到青睐。而经由本次对比来看,马自达CX-4依旧“保守”且活动,保守就在于其对峙自吸动力,而活动则是马自达品牌的精髓地点。比拟之下,公共探歌会显得更为“平衡”;动力、空间够用,驾驶质感方面也显示不俗。

综合而言,马自达CX-4与公共探歌的实力均可圈可点,且外观设计也都较为亮眼;但若是两者的内饰设计以及摆设层面可以进一步跟进,相信会更具竞争实力。最后,作为消费者的你会更喜欢哪款车型呢?

内容滥觞于车友头条-车友号-智选车

(本文来自互联网,不代表小猪二手车的概念和立场)

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