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售价下降3万多的凯迪拉克CT4,比宝马奔驰更强?

作者:天津人人车二手车直卖 发布时间:2020-07-03

不知道从多会起头,起头撒播无后驱不豪华这句话。在豪华品牌的入门级轿车范畴,奥迪、宝马、奔腾的紧凑型轿车都是前驱车,也只有奔腾A级(询价)的顶配款A 220 L 4MATIC是个四驱车型,单说后驱的只有凯迪拉克。跟着凯迪拉克ATS-L(询价)的退出,凯迪拉克CT4登场,2款车型的组合很好选,新车售价23.97-25.97万元。

而这一指导价区间,比拟此前凯迪拉克ATS-L的27.38-42.88万元,已经足够有诱惑力,入门版本的购车门槛,直接下降了3.41万元。

动力对比 凯迪拉克CT4更胜一筹

从动力数据上看,凯迪拉克CT4作为凯迪拉克ATS-L继任者身份,依然在延续着此前的产物特点,后驱驱动、策动机参数阐发不错,这些显然能吸引到年青年头消费者的眼球。不外问题在于,凯迪拉克CT4的8速主动变速箱,表示是否能比凯迪拉克ATS-L身上的那台更好。

车身尺寸部门,凯迪拉克CT4占优

设置对比,凯迪拉克CT4不占优势

写在最后

对比之后能够发现,凯迪拉克CT4比拟奥迪A3(询价)、宝马1系(询价)、奔跑A级在动力和尺寸方面优势显着,并且作为一款后驱车型操控感触会更好,设置方面则体现得斗劲中规中矩,没有某方面的显著不足。不外,对于上汽通用凯迪拉克来说,它也很清楚的说明晰凯迪拉克CT4是什么,它的价钱相对奔腾宝马奥迪的同级别车型更亲民,主打的是驾驶阐发和动力浮现,以上这些,都很契合年青年头人的胃口。

作为凯迪拉克寄予销量但愿的一款车型而言,凯迪拉克CT4的将来预期还不错,究竟结果它的售价显示足够到位,并且加之后期的终端优惠施展,在20万元摆布,会有属于本身的市场份额。

内容滥觞于车友头条-车友号-路咖汽车

(本文来自互联网,不代表小猪二手车的概念和立场)

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