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电动车是纸老虎?新能源车更容易发生自燃?买车之前这些你得知道

作者:二手车过户多少钱 发布时间:2020-07-13

“据说了吗,比来又一辆,火势稀奇大,整条街都是黑烟,四处迸火星,太危险了”。 雷同如许的话听着耳熟吗?比来朋侪圈茶余饭后的谈资有没有环绕如许的话题睁开商议?来到炎天,日渐酷热,良多人的情绪起头变得焦躁起来,人如斯车亦是如斯,这不甘寻常的蒲月里,短短三周时间,光是被新闻大面积曝光的重大车辆自燃事件就有三起,而这些事故的当事车辆,悉数都是新能源车型。

5月8日,有网友曝出湖南长沙街道上一辆行驶中的幻想ONE发生车辆起火现象。

5月9日,有网友曝出广东省东莞市塘厦镇某充电站内,一辆郑州日产帅客新能源车型,在充电过程中发生自燃,导致周边至少五辆车有分歧水平的损毁。

5月18日,有网友曝出广东省广州市河汉区杨桃公园四周泊车场,一辆静止的广汽新能源Aion S发生自燃,事故同样殃及到周边车辆。

行驶过程中自燃,充电时自燃,静止不动也自燃。一时间,这三起事件引起很大惊动,将本就敏感的新能源车又推到了风口浪尖的位置。新能源车真的更轻易发生自燃吗?假如自燃,后果有多严重?带着疑问,我们睁开今天的话题。

有关部门统计称,凭据当前灵活车保有量和自燃事件数量比例来看,燃油车每年每一万台发生2-4起自燃事故;新能源车型每年每一万台发生0.9-1.2起自燃事故。若从理论角度剖析自燃概率,燃油车自燃隐患远比新能源车高。不外,连系实际状况来看,今朝可以正常上路行驶的燃油车,车龄参差不齐,使用情况也远比新能源车要复杂的多。反观新能源车型,真正意义上被人人购置使用,顶多也就五、六年的光景,若是从比来五、六年发生的自燃事故中进行计较,两种能源车型发生自燃事故比例,应该不会差的太离谱。

以汽油或柴油为能源发生动力,发生自燃梗概有两种可能:一是电路电气元件故障,年头长的车会泛起电路老化现象,有些车还会被车主进行不正规改装,导致电路显现问题激发自燃;别的一种原因是油路泄露激发的自燃现象,不外这种情形真是少之又少。从新能源车角度来看,发生自燃的环境根基都可归罪为一点——电池。今朝,无论是插电式混动照样纯电动,甚至是增程式车型,所使用的电池根基都是由镍钴锰构成的三元锂电池,或是磷酸铁锂电池。锂是一种非常活跃的金属元素,锂电池无论是受材料或工艺影响,仍是过度充电、高温、碰撞变形,这几种情形都可能造成燃烧。燃烧时火焰会特殊强烈,火势很轻易舒展,导致同电池组内的所有电池都邑被引燃。若汽油燃烧的温度在400度阁下,锂电池燃烧时温度会翻一倍,这就注释了新能源车只要自燃,火势会成长的相当迅猛,并且造成的风险会非常大。

电池燃烧今后,灭火也成为一个浩劫题,良多时候明火固然熄灭,但电池组内温度并没有下降,很大水平会有复燃隐患,这一点特斯拉也强调过,电池着火可能需要24个小时才能彻底毁灭,所以灭火难度也是很大的。今朝,幻想ONE已经公开作出回应,咱们从照片中也能够看出,燃烧发生在前机舱内,并不是由电池组激发的自燃,而其它两起事故具体原因,我们还不得而知。电动车自燃事故会受到如斯强烈的存眷订定合同论,原因在于人们对新能源范畴的猎奇心里,还有对它手艺、质量的质疑,这种没有征兆的事故会为人们心里带来极大的排斥。多少人都说新能源车是“纸山君”,开不得、摸不得,即就是像特斯拉、蔚来如许的大厂、大品牌,也都泛起过不止一次、分歧水平的自燃事故,所以人们对于这个范畴的迷惑和不安是能够懂得的。

然则,回忆起工业革命时期,卡尔·本茨发现出第一辆汽车被各人所接管的过程也是弯曲的,历经这么多年更新迭代,燃油车手艺才有了今天的灿烂成就。过程是盘曲的,愿我们的新能源手艺早日成熟,为我们赖以生存的地球缔造更好情况。

内容起原于车友头条-车友号-人民车市

(本文来自互联网,不代表小猪二手车的概念和立场)

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